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• Die deutschen Werften stecken in einer Krise nie gekannten Ausmaßes. Die letzte Rettung erfolgt oft nur durch Notverkäufe oder staatliche Hilfen. • Die Werftenkrise zieht die Schiffszulieferbetriebe mit nach unten. • Die Situation der Schiffsbauer ist prekär genug, dass Fachleute einen
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• Robotik und Automation sind zwischen 2006 und 2008 stark gewachsen. • Für 2009 sind der Teilbranche starke Umsatzrückgänge prognostiziert. • Am Siegeszug der Roboter, die heute schon in vielen Teilbereichen des Lebens eine wichtige Rolle spielen, wird die Krise jedoch nichts ändern.
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Die enorm hohen Wachstumsraten der letzten Jahre lassen den derzeitigen Einbruch bei den Maschinenbestellungen umso drastischer erscheinen. Die Unternehmen haben in den Boomjahren jedoch viel Eigenkapital zurückgelegt, so dass sich die Branche der Krise gut gewappnet entgegenstellt. 2008 war fü
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Neben dem Klimawandel könnte sich die allgemeine Verknappung der Trinkwasservorräte als das wichtigste Menschheitsproblem der Zukunft erweisen. Mit innovativen Ideen sowohl im Bereich Armaturen als auch bei der Trinkwasseraufbereitung wollen deutsche Hersteller dazu beitragen, die Trinkwasserverso
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Auch die einbrechenden Aufträge haben dem Maschinenbau seine Zuversicht nicht nehmen können. Man ist davon überzeugt, von der nach der Krise einsetzenden Wirtschaftserholung stärker als andere zu profitieren. Die exportorientierte deutsche Wirtschaft leidet unter der weltweiten Krise in beso
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Ganz einig ist man sich über die Perspektiven des Maschinen- und Anlagenbaus derzeit nicht: Manche Branchenbeobachter rechnen mit einer längeren Flaute, während andere in der derzeitigen Lage nur eine überfällige Konsolidierung sehen. Der deutsche Maschinenbau hat im November den stärksten
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Die starke Ausrichtung auf die Automobilindustrie lässt den Auftragseingang der Werkzeugmaschinenbauer derzeit zusammenschmelzen. Das Selbstvertrauen der erfolgreichen Teilbranche ist indessen weiter ungetrübt. Der deutsche Maschinenbau spürt die Folgen der Finanz- und Wirtschaftskrise immer
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Auch der Maschinenbau, der sich von der konjunkturellen Entwicklung bisher weitgehend abgekoppelt hatte, gerät langsam unter den Einfluss der Finanzkrise. Die Branche wird 2008 mit der prognostizierten Rekordproduktion von gut 190 Milliarden Euro abschließen, doch scheint der Wachstumsboom zu Ende
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Abstürzende Flugzeuge, abreißende Mähmesser, unsichere Elektrik: Nachgebaute Maschinen und Ersatzteile sind für den Kunden häufig nicht zu erkennen, können aber großen Schaden anrichten. Produktpiraterie schädigt nicht nur den Originalhersteller, sondern gefährdet häufig Leib und Leben.
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Die hohen Stahlpreise haben die betroffenen Branchen kürzlich zu einem Protestbrief an die Hersteller veranlasst. Die Stahlverarbeiter kritisieren, dass die hohen Preise durch Vormaterialkosten nicht mehr zu erklären seien. Die hohen Rohstoffpreise, insbesondere für Stahl, machen nun auch den
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