Zuversichtlich durch die Krise – das Transportgewerbe glaubt fest an bessere Zeiten
• Die Transporte zu Wasser und zu Lande sind infolge der Wirtschaftskrise stark zurückgegangen. • Am stärksten betroffen sind der Schienen- und der Binnenschifffahrtsverkehr. Doch auch den Straßenspeditionen brechen die Aufträge weg. • Da die Logistiker von der wieder anziehenden Weltkonjunktur am schnellsten profitieren werden, herrscht trotz der aktuellen Lage Optimismus vor. Mehr zu diesem Thema liefert das BranchenThema beziehbar …
Versandhaus-Pleiten – die Deutsche Post leidet mit
• Der Niedergang der klassischen Versandhäuser – Karstadt, Quelle, Neckermann – schlägt sich auf dem Konzernergebnis der Post nieder und gefährdet Arbeitsplätze. • Besser geht es in dieser Hinsicht dem Konkurrenten Hermes, der das weltweit größte Versandhaus, die Otto Group, mit Logistik-Dienstleistungen versorgt. • Zukunftsängste müssen die zustellenden Unternehmen ohnehin nicht haben: E-Commerce und Internet sorgen dafür, dass der Versandhandel …
BranchenReport – Transport & Logistik in Deutschland
Das in den vergangenen Jahren überproportionale Wachstum der Logistikbranche verkehrt sich in sein Gegenteil: Die Umsätze werden 2009 mutmaßlich stärker schrumpfen als die der Gesamtwirtschaft. Die hohe Wachstumsdynamik der deutschen Logistikwirtschaft hat sich auch 2008 fortgesetzt. Der Branchenumsatz legte im vergangenen Jahr mit 5,5 Prozent wieder überdurchschnittlich zu. Die größten Wachstumsraten erzielte der Schienengüterverkehr. Dennoch konnte die Straße ihre dominierende …
Leere in den Frachtzentren – der Luftfrachtverkehr erlebt ein schwieriges Jahr
Die Logistiker über den Wolken verrichten derzeit nur Kurzarbeit. Die Rückgänge bei der Frachtmenge liegen häufig bei über 20 Prozent. Unternehmen wie Lufthansa Cargo und die Frachttochter der Air France-KLM verzeichnen derzeit starke Einbrüche beim Frachtaufkommen. Unter der sinkenden Frachtmenge leiden nicht nur die Fluggesellschaften selbst, sondern auch die Frachtzentren an den Airports. Die Flughäfen KölnBonn und Leipzig/Halle lassen sich …
Stockender Warenverkehr – Die Intralogistik-Branche antwortet mit höherer Effizienz
Die Weltwirtschaftskrise verzögert derzeit die Investitionen der Firmen in Regale, Förderbänder oder Gabelstapler. Ihre Hoffnungen setzen die Intralogistiker insbesondere auf die Märkte in China und Indien. Der weltweit sinkende Bedarf an Gütern drückt auf die Umsatzzahlen der Intralogistikunternehmen. Bestellt werden nur noch solche Anlagen, deren höhere Effizienz die Investition schnell amortisiert. Auf der Branche lastet daher ein großer Effizienzdruck, dem …
Auf platten Reifen – die Wirtschaftskrise bremst die Speditionsunternehmen aus
Nach wie vor geht die Logistikbranche für 2009 von weiteren Wachstumszahlen aus. Für manche der meist mittelständischen Fuhrunternehmen könnte die Wirtschaftskrise indessen das Aus bedeuten. Die Produktionsrückgänge insbesondere in der Automobilindustrie wirken sich immer stärker auf die Auftragsbücher der Transporteure aus. Die erwarteten Umsatzeinbrüche könnten zweistellig ausfallen. Insgesamt ist die Logistikbranche allerdings nach wie vor optimistisch. Erschwerend für die Fuhrunternehmen …
Im Netz der Wirtschaftskrise – Reedereien und Häfen spüren Gegenwind
Von den heftigen Auftragseinbrüchen anderer Branchen bleibt die maritime Wirtschaft derzeit weitgehend verschont. Stillgelegte Schiffe in den Häfen machen aber deutlich, dass sich auch die Transporteure zu Wasser der weltweiten Konjunkturkrise nicht entziehen können. Die deutschen Reedereien nehmen die Krise gelassen und rechnen nur mit einer Verlangsamung ihres Wachstumstempos. Deutlicher sind die Häfen vom konjunkturellen Abschwung betroffen. In Hamburg stellt …
Die Logistikbranche entdeckt ihr grünes Herz – Nachhaltigkeit wird auch für Transporteure zum Megathema
Eine ressourcenschonende Logistik braucht neue Antworten. Insbesondere der LKW und sein hoher Treibstoffverbrauch stehen hierbei auf der Agenda. Sowohl spritsparende Modelle als auch eine stärkere Nutzung von Schiene und Binnenschiff könnten die Energiebilanz der Transporteure verbessern. Den Folgen der Finanzkrise steht die Logistikbranche vergleichsweise gelassen gegenüber. Eine größere Herausforderung sehen die Unternehmen in künftigen Anforderungen des Umweltschutzes. „Grüne Logistik“ etabliert …
Preiswert und umweltgerecht – die Binnenschifffahrt hat Perspektiven
Die Bundesregierung wird für die Instandhaltung von Wasserstraßen und Schleusen im nächsten Jahr einen Rekordbetrag zur Verfügung stellen. Ob die Binnenschifffahrt aus ihrem Nischendasein einmal heraustreten wird, entscheiden jedoch die Unternehmen. Auch die Binnenschifffahrt legt im Zuge des weltweiten Logistikbooms beständig zu, kann den Abstand zu Straße und Schiene dabei aber nicht verringern. Jedoch geraten die Vorteile der Schiffe gegenüber …
Teurer Diesel, höhere Maut – die Spediteure stecken in der Kostenklemme
Hohe Kosten für Diesel, Personal und Maut setzen die deutschen Speditionen unter Druck. Im Bundesrat zeichnet sich derzeit eine Mehrheit ab, die die vom Bund beschlossene Mauterhöhung verhindern will. Deutschlands Transporteure leiden unter den hohen Kraftstoffpreisen. Zudem ist für nächstes Jahr eine Erhöhung der Maut geplant. Die Einnahmen aus der Maut sollen anteilig für Unterstützungszahlungen an die Fuhrunternehmen verwendet werden, …