infobroker.de Themen » Deutsche Bahn

Die Bahn AG in der Krise – neuer Bahnchef Grube plant milliardenschweres Sparprogramm

admin — Mon, 10 Aug 2009 07:55:43 +0000

• Die Bahn muss sparen. Sowohl der Umsatz wie der Gewinn sind in den ersten fünf Monaten dieses Jahres erheblich zurückgegangen. Besonders der Güterverkehr leidet unter der Wirtschaftskrise.
• Der neue Konzernchef Rüdiger Grube muss handeln und beschließt gemeinsam mit dem Vorstand ein rigides Sparprogramm mit dem Namen “React 2009″. Bis zum Jahr 2012 sollen insgesamt zwei Milliarden Euro eingespart und gleichzeitig Schulden reduziert werden. Ob ein Stellenabbau nötig sein wird, ist noch nicht klar.
• Die Bahngewerkschaft Transnet ist zu keinen Zugeständnissen bereit. Sowohl Lohnkürzungen wie betriebsbedingte Kündigungen kommen für die Gewerkschaft nicht in Frage.

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Die Deutsche Bahn 2008 – Preiserhöhung statt Kundenservice

admin — Sun, 23 Nov 2008 07:12:47 +0000

Mal kurz die Oma am anderen Ende der Bundesrepublik zu besuchen war bis vor kurzem ganz normal man setzte sich ins Auto und einige Stunden später war man bei seinen Lieben. Benzinpreise in Rekordhöhen machen den Kurzbesuch mittlerweile zur teuren Angelegenheit.

Das bringt auch eingefleischte Autofahrer dazu, über die Alternative Bahnfahrt nachzudenken. Die Bahn selbst tut allerdings wenig dazu, die potenziellen Kunden ins Boot zu holen.

Alternative Deutsche Bahn?

Immer mehr Bundesbürger ziehen die Alternative Bahn in Betracht, seit Spritpreise und Kerosinzuschläge das Autofahren und Fliegen teurer machen. Miserabler Service, ständige Verspätungen, schmutzige, heruntergekommene Bahnhöfe, komplizierte Fahrkartenautomaten und unfreundliches Personal stellen aber eine hohe Hemmschwelle dar.

Ungenutzte Potenziale

Statt die Chance zu nutzen, die Umsteigewilligen für sich zu gewinnen, vergrault die Bahn ihre Kunden durch Preiserhöhungen sowie die Absicht, für Beratung und Verkauf durch Personen „Bedienzuschläge“ zu erheben. Will die Bahn dem Anspruch als umweltfreundliches und günstiges Verkehrmittel der Zukunft gerecht werden, muss Serviceorientierung und Kundenfreundlichkeit wesentlich mehr Gewicht gegenüber dem schieren Gewinnstreben erhalten.

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Vorläufiger Halt – die Bahn verschiebt den Börsengang

admin — Tue, 18 Nov 2008 07:51:14 +0000

Hartmut Mehdorns großer Traum ist zunächst einmal geplatzt. Ob die Bahn-Privatisierung doch noch kommt, hängt von der weiteren Entwicklung der Finanzkrise und der politischen Konstellation des nächsten Jahres ab.

Die Bahn hat den für Oktober terminierten Börsengang wegen der Finanzkrise verschoben.
Bahnleitung und die Bundesregierung wollen an den Privatisierungsplänen festhalten und das Going Public schnellstmöglich nachholen.
Gelingt dies nicht, könnte der Börsengang in Frage stehen, da im nächsten Jahr Bundestagswahlen anstehen.

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Kontrolle der ICE Züge bis Februar 2009?

admin — Sun, 02 Nov 2008 10:28:35 +0000

Die Kontrollen der ICE Züge werden sich nach aktueller Berichterstattung bis Februar 2009 hinziehen.

Weitere Links aus der Blogger-Szene zum Thema:

http://www.moosblogger.de/blog/2008/11/02/erfinderreisen/

Hinweis:
Weitere Links und Texte werden in den kommenden Stunden nachgeschaltet. Gerne können Sie für Linkhinweise die Kommentarfunktion einsetzen.

Perspektiven für den Schienengüterverkehr – immer mehr Anbieter gehen Kooperationen ein

admin — Sun, 03 Aug 2008 06:08:21 +0000

Es bewegt sich etwas auf der Schiene: Mit Kooperationen, Übernahmen und Mehrheitsbeteiligungen rüsten sich die Anbieter für den Logistikmarkt der Zukunft.

Unternehmen, Logistiker und Verkehrsexperten bemängeln, dass die Schiene die ihr zugeschriebene Rolle im zukünftigen Güterverkehr infolge fehlender Kapazitäten gar nicht einnehmen kann.
Die Deutsche Bahn hat daher einen umfangreichen Ausbau ihrer Gleisnetze beschlossen.
Der Haupttrend zur Behebung von Transportengpässen auf der Schiene ist aber die wachsende Zahl von Kooperationen zwischen den Güterbahnen. Zudem sind immer mehr Übernahmen kleinerer Schienenverkehrsanbieter durch Staatsbahnen zu verzeichnen.

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