Dank der Abwrackprämie ist Deutschland einer der wenigen Automobilmärkte, der Anfang 2009 die Zahl der Neuzulassungen noch steigern konnte. Der positiven Entwicklung im Inland stehen allerdings einknickende Exportzahlen gegenüber. Besonders stark ist zuletzt der Konjunktureinbruch bei den Nutzfahrzeugherstellern ausgefallen. Auf Unternehmensebene stehen mit Opel, Porsche und Schaeffler drei traditionsreiche Anbieter vor einer ungewissen Zukunft. In den USA, dem größten Automarkt der Welt, sind mit General Motors und Chrysler gleich zwei der drei großen Produzenten von Insolvenz bedroht. Auch der europäische Markt musste Anfang 2009 weiter Federn lassen.
Mit Opel, Porsche und Schaeffler stehen drei Traditionsunternehmen vor einer ungewissen Zukunft. Auch weltweit befinden sich die Automobilmärkte im Sinkflug. In den USA sind mit General Motors (GM) und Chrysler gleich zwei der drei großen Anbieter von Insolvenz bedroht.
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Der Automobilmarkt wird glaube ich in Zukunft noch so einige Male ins Straucheln geraten bevor man dort von einer Beruhigung ausgehen kann. Mit dem Zusammenbruch von General Motors ist man aber mit Sicherheit an einem Tiefpunkt angelangt, denn das Ende dieses Konzerns ist ja nicht nur von beachtlichem wirtschftlichen Ausmaß, sondern beeinflusst auch ganz stark eine ganze Gesellschaft.
Wenn sich an der wirtschaftlichen Situation kurzfristig nicht etwas ändert, wird das sicherlich noch viele mehr betreffen, nicht nur der Automobilbranche. Allerdings fällt es natürlich bei solchen Geschäftszweigen eher auf, als wenn es um einen kleinen Betrieb geht. Bleibt abzuwarten, was noch alles auf uns zukommt.