Die Bundesregierung wird für die Instandhaltung von Wasserstraßen und Schleusen im nächsten Jahr einen Rekordbetrag zur Verfügung stellen. Ob die Binnenschifffahrt aus ihrem Nischendasein einmal heraustreten wird, entscheiden jedoch die Unternehmen.
Auch die Binnenschifffahrt legt im Zuge des weltweiten Logistikbooms beständig zu, kann den Abstand zu Straße und Schiene dabei aber nicht verringern.
Jedoch geraten die Vorteile der Schiffe gegenüber den anderen Transportwegen immer stärker ins Bewusstsein: niedrige Preise und geringe Schadstoffemissionen.
Bei den Unternehmen zählt dies allerdings immer noch nicht viel. Sie setzen nach wie vor auf den LKW – weil er schneller ist.
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